Analisis Tarif Angkutan Umum berdasarkan  Ability To Pay, Willingnes To Pay dan Biaya Operasional Kendaraan (Studi Kasus : PERUM DAMRI trayek : Cicaheum – Leuwi Panjang)

Leni Herdiani; Ghina Novita  Sakinah; R. Ismet  Rohimat

doi:10.32524/saintek.v5i1.245

Authors

Leni Herdiani
Ghina Novita Sakinah
R. Ismet Rohimat

DOI:

https://doi.org/10.32524/saintek.v5i1.245

Keywords:

Kata kunci: tariff, ATP, WTP, tariff transportasi, BOK

Abstract

Perum DAMRI merupakan salah satu badan usaha milik negara (BUMN) yang operasional usahanya bergerak dibidang jasa transportasi dan satu–satunya moda transportasi umum tepatnya bus kota milik pemerintah yang berada di Kota Bandung. sebagai perusahaan moda transportasi umum diharapkan perlu memiliki anggaran yang optimal serta pelayanan secara aman, cepat, murah, nyaman dan efisien sehingga bentuk solusi agar pengguna moda transportasi tidak beralih kepada transportasi umum lainnya. Hal tersebut akan mempengaruhi besaran tarif yang ditetapkan. Dari hasil penelitian didapatkan nilai kemampuan membayar (ATP) rata-rata berdasarkan 5 kategori jenis pekerjaan yaitu sebesar Rp. 3.834 dan kemauan membayar (WTP) rata-rata berdasarkan 5 kategori jenis pekerjaan yaitu sebesar Rp. 4.269,- dengan biaya opersional kendaraan (BOK) yaitu sebesar Rp. 5.000,-. dari hasil penelitian tersebut dapat dijadikan tolak ukur sebagai kebijakan pada perum DAMRI karena penentuan besaran tarif ini tentunya dapat menyeimbangkan antara kepentingan pengguna moda transportasi umum dengan pengusaha moda transportasi umum dan menjadikan suatu perbaikan dan pengembangan tarif pada bus DAMRI kedepannya

References

Abraham Kambuaya, Theresia MCA, 2020, Evaluasi Tarif Angkutan Umum Lyn N Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan, Ability To Pay, Dan Willingness To Pay (Studi kasus: Angkot Lyn N, Rute Terminal Bratang – JMP, Kota Surabaya) ,Jurnal Rekayasa Tenik Sipil Universitas Madura Vol. 5 No.2 Desember 2020 ISSN 2527-5542

Bagus Nugroho Putra, Utami Sylvia Lestari, 2018, Analisis Biaya Operasional Kendaraan (Bok) Dan WTP (Willingness To Pay) Pada Bus Akap Jurusan Banjarmasin–Samarinda, Jurnal Kacapuri, vol 1 no 2

Bambang, Edison, 2011.” Analisis Nilai Willingnes To Pay (WTP) Angkutan Pengguna Angkutan Becak Motor Di Kota Ujung Batu”. Jurnal ATEK, Vol 3, No.2, Juli.

Erlinawati Jalila, Renni Anggrainib, Sugiarto Sugiarto, 2018, Analisis Biaya Operasional Kendaraan, Ability To Pay Dan Willingness To Pay Untuk Penentuan Tarif Bus Trans Koetaradja Koridor III, Jurnal Arsip Rekayasa Sipil dan Perencanaan (JARSP) Journal of Archive in Civil Engineering and Planning E-ISSN: 2615-1340; P-ISSN: 2620-7567, (4),1-10 (2018)

Juhandi dan Maspul Aini Kambry, 2020, Kajian Tarif Angkutan Umum Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK), Ability To Pay (ATP) Dan Willingness To Pay (WTP) (studi kasus Kota Tangerang), Jurnal Sain dan Teknologi TEKNIK UTAMA, Volume XV, Nomor 2, Agustus 2020

Lincah Nur Antika1, Supoyo, 2017, Analisis Tarif Angkutan Umum Bus Jurusan Terboyo Semarang –Tirtonadi Solo Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (PO. Royal Safari), Jurnal Teknika, vol 12 no.1

Pemerintah Republik Indonesia. 2002. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No 31 Tahun 2002 Tentang Modal Perum DAMRI.

Sandy Prasetya, Slamet Jauhari Legowo Legowo, Dewi Handayani, 2015, Evaluasi Tarif Angkutan Umum Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK), Ability To Pay (ATP) dan Willingness To Pay (WTP) (studi kasus PO. Wahyu Trayek Sukoharjo-Kartasura di Sukoharjo), Jurnal Matriks Teknik Sipil, Vol 3, No 1 (2015)

Taty Yuniarti 2009. Analisis tarif angkutan umum berdasarkan biaya operasional kendaran, ATP dan WTP (Studi Kasus Bus ATMO) Skripsi. Surakarta : FT UNS.

Ropika, 2018, Analisis Tarif Angkutan Umum Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan Dan Willingness To Pay (Studi Kasus : Angkutan Umum Trayek Teluk Kuantan–Pekanbaru), Jurnal Perencanaan, Sain, Teknologi dan Komputer (JuPerSaTek), Vol. 1 No. 1 Juli hal 144-146.

https://databoks.katadata.co.id/Jumlah Penduduk Indonesia Mencapai 265 Juta Jiwa.(diakses pada 18 Mei 2018).